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新能源汽车充电桩出海正当时 差异化创新成密匙

2022-12-13 00:00      点击量:570  评论(0人参与)
 

放眼全球,近十年来,新能源汽车赛道堪称“热得发烫”。不管是从行业成长曲线,还是市场需求层面看,新能源取代燃油车依旧是确定的大趋势。然而,伴随着进入成年期的新能源汽车行业对相关配套设备支撑水平的提升,作为其“新基建”的充电桩领域表现更为突出的价值势能。


整个全球充电桩市场的趋势如何?中国品牌新的出海机会点在哪?日前,浩方集团发布了《中美欧新能源汽车充电桩市场分析报告》(以下简称《报告》),全方位解析了当前新能源汽车充电桩市场的全球发展状况,并总结出了产业在出海市场成长的有利切入点,提出快充、可视化、认证成布局全球的三大关键词。


风向没有变,但“御风”的方式确实需要更为精细地考量。


全球新能源充电桩需求缺口庞大,“中国成熟技术”价值势能爆发在即


作为世界各国实现“碳中和”重要抓手,新能源汽车产业近十余年来一直处于高速增长阶段。《报告》数据显示,截止2021年底,美国新能源汽车销量达65.2万辆,同比增长101%。欧盟 (EU)、英国和EFTA国家的纯电动乘用车注册量增长了63.4%,达到120万辆,创纪录地占据了欧洲新车销量10%的市场份额。


在中国,受益于强有力的政策影响,加之可以绕过发动机、变速箱等海外汽车企业构筑的“叹息之墙”的技术创新空间,中国新能源汽车市场也被彻底激活,有望在2022年突破500万辆销量。


依旧庞大的市场增量,叠加以中欧为代表的新能源汽车市场向需求驱动的转向,相关配套补能基础设施的规划与建设周期性滞后带来的焦虑与矛盾更为凸显。IEA统计数据显示,2021全年,虽然中国中国累计建设的公共慢充和快充电桩数量占全球总量的比例分别高达56%和82%。但不到百万的充电桩数量与高达352.1万辆的新能源汽车销量之间存在较大的比例失调。


《报告》通过对欧美亚马逊市场充电桩近3-4年的销量趋势变化分析发现,市场规模大体上保持着持续增长。就2022年而言,其在美、德、法、英四国前4个月的销量就已经超过2020年全年销量。


但是,在市场活力和增长力都较为可观的背景下,《报告》的另一项数据披露,欧洲目前的37.4万个公共充电桩,有2/3集中在荷兰、法国、意大利、德国和英国等五个国家。在美国市场,新能源汽车车桩比更是增长至2021年的18.2:1。不难看出,海外充电桩市场的缺口相对更大。


很显然,要想真正释放新能源汽车的价值,补足基础设施的需求缺口成为关键。事实上,作为全球充电桩转专业申请量(73.73%)位列第一的技术来源国,中国桩企在海外市场布局的优势是明显的。一方面,在供应链的支撑下,中国充电桩企业在产品端的创新和技术进阶,以及产业链条运作方面已经相对成熟。另一方面,就产业市场本身而言,当前中国充电桩产业已显露出由B端存量市场向C端增量市场延展的发展态势。私人电动汽车销量及推广政策 正逐步成 为企业关注的重点指标 。 这意味着,中国充电桩企业在此过程中积累的新经验,将成为其进一步挖掘海外市场份额的重要支撑力量。


与此同时,2022年2月,拜登政府公布了一项将在五年内拨款近50亿美元建造数千座电动汽车充电站的计划;德国政府日前正式宣布,未来将继续为电动汽车充电基础设施提供55亿欧元的资金;而早在2020年初,充电桩产业就已经被纳入中国的“新基建”范畴中。


根据IEA最新预测,基于各国最新政策(Stated Policies Scenario)及可持续发展方案(Sustainable Development Scenario)两种情形,到2030年,全球充电桩预计保有量将分别达到12090/21520万个 。


可以预见,未来几年充电桩产业的发展速度势必快于新能源汽车市场增速。而拥有着强大供应链和产业经验的中国桩企业也将迎来一轮出海布局红利期。


充电桩出海布局机会点何在?快充、可视化、认证成三大关键词


当然,在拥抱出海黄金机遇的同时,内外的挑战也不小。《报告》显示,在欧美,伴随着越来越多新能源汽车企业的加入,市场主体多元化对充电桩多元化适配提出了更高要求。而且除产品性能外,各国在认证标准和流程上的不同,也给充电桩企业出海带来了更为复杂的风控压力。而从企业自身来看,《报告》提出,当前的中国充电桩企业普遍面临着市场布局单一、抗风险能力较弱、市场定位模糊且产品同质化严重,以及品牌运营能力不足等问题。


此背景下,通过内外条件与环境评估找到布局全球的可行切入点或机会点,就显得尤为关键,将决定充电桩企业在出海市场的成长速度和增长成效。 《报告》结合当前欧美亚充电桩市场情况,从电流、显示屏、线长、认证等维度,着重对壁挂式和便携式(又称“随车充”)两大充电桩类别展开了详细解构。


(一)壁挂式充电桩仍是美亚主流,多车型适配+大电流或成新增点


《报告》数据显示,结合美亚市场TOP10品牌销量和销售额占比情况可发现,尽管壁挂式充电桩与便捷式充电桩在销量上已趋接近,但其销售额却高出近3倍。可以看出,壁挂式仍是美亚市场主流类型。


《报告》指出,促成这一格局的原因是普遍存在于全球消费者当中的“续航”焦虑。报告数据统计显示,无论是壁挂式还是便携式充电桩产品,在电流在40A以上的产品在销量、销售额以及消费者认可度方面均表现更为优异。用户对大电流产品的需求正逐步攀升。


与此同时,《报告》还披露了一项重要趋势:伴随着备受美亚消费者偏爱的轻型商用车和电动皮卡进入新能源汽车市场,市场对大功率充电桩的需求将迎来一波新高潮。小于22KW、三相AC 400V或50A以上电流配置将是品牌布局美亚市场的重要机会点。而壁挂式充电桩在功率配置方面的优势,也将为其迎接新增长提供支撑。


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